Le Maire de Briançon œuvre pour la mise en place d’une liaison Paris - Briançon via Modane Pour améliorer la desserte ferroviaire du briançonnais et pallier aux problèmes actuels de circulation du train de nuit Paris - Briançon, le maire de Briançon Gérard FROMM n’a pas attendu les conseils de Monsieur MURGIA..............................
En effet, bien conscient que la situation géographique du Briançonnais, à proximité immédiate de l'Italie et du tunnel de Fréjus, est un atout considérable pour la desserte de la zone touristique du Briançonnais par le rail - comme en atteste le succès rencontré par les navettes en cars mises en place depuis une dizaine d’années entre la gare d’Oulx et Briançon qui transportent quelque 55 000 passagers par an - Gérard FROMM, 1er vice-président de la CCB, œuvre depuis plusieurs mois afin qu’une liaison Paris-Briançon via Modane, où arrivent 8 TGV Neige depuis Paris en haute saison hivernale, puisse être proposée aux voyageurs.
« L’offre TGV via l’Italie constitue un plus pour la desserte du briançonnais et la desserte de jour est plus rapide et de meilleure qualité via l'Italie » explique le maire de Briançon. « C’est pourquoi la communauté de communes du briançonnais est partie prenante du projet de mobilité transfrontalière TRIA (Transports Intégrés Alpins) à laquelle participe également la Maurienne, et la Vallée de Suse. »Gérard FROMM considère que « le développement progressif d'un réseau de transport mixte (ferroviaire et navette) au niveau transfrontalier, représente aujourd'hui un atout primordial pour les trois bassins et d’un point de vue touristique un facteur compétitif précieux au regard des tendances à l'internationalisation de la clientèle ».
L’idée consiste à développer et proposer une offre de transport intégrée fer-route, avec un billet de TGV jusqu’à Modane incluant le service de navette en bus pour relier Briançon via le tunnel du Fréjus ce qui permet d'éviter des ruptures de charge et de relier Briançon à Paris en 5h30 seulement » précise le conseiller général de Briançon-Nord.
« Nous avons la chance d’avoir de nombreux « TGV neige » directs qui arrivent à Modane, en provenance de Paris - contrairement à Oulx où seulement 3 TGV passent la frontière - pourquoi ne pas prolonger leur circuit vers Briançon avec des navettes régulières par bus ? »
Une réunion à ce sujet, à laquelle participait le 1er vice-président de la CCB, a eu lieu à Modane le jeudi 24 novembre en présence de représentants de la Société Française du Tunnel Routier du Fréjus afin de mener des expérimentations durant trois weekends au mois de décembre puis durant toutes les vacances de février 2014.
Une expérimentation à la hauteur des enjeux de la desserte touristique du Briançonnais.
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